近期，不少卖家出现USPS包裹丢失或者延迟交货的情况。USPS前景不容乐观，疫情加剧了其财务困境的同时，USPS还面临着运营挑战。
根据分析运输数据的软件提供商ShipMatrix的数据，6月，USPS准时交付了93.7％的first-class mail包裹。这与UPS或FedEx一致甚至更好，后者在同一时期的按时交付率分别为94％和91.5％。但是，与5月份（USPS准时交付94.9％的包裹）相比，它仍处于下降状态。
依赖USPS的不仅是通过自己的网站销售商品的小企业，还有亚马逊、eBay、Etsy等庞大的在线市场，以及沃尔玛(Walmart)和塔吉特(Target)等大型零售商。在信件和杂志发货量下滑的情况下，来自亚马逊等在线零售商的快递业务增长一直是USPS财务业绩中的一个亮点。
亚马逊在全国范围内建立了庞大的物流和配送业务，但在不使用自己的物流的情况下，亚马逊仍然依靠USPS来处理一些最后一英里的配送。亚马逊发言人拒绝透露USPS交付的包裹百分比，但一些分析师估计，USPS交付了亚马逊40％的订单。
UPS、DHL和联邦快递也依赖USPS，通过亚马逊使用的Parcel Select服务来处理最后一英里的部分快递。这项服务允许物流商和亚马逊等公司处理长距离递送流程，然后将包裹送到当地美国邮局，由员工在一定距离内处理最后一英里的配送。
Shippo营销主管Mario Paganini表示：“如果亚马逊、UPS、FedEx或DHL交付货物无法实现盈利，实际上就依赖USPS。” “在全美范围内进行大量中途运输或全程运输，然后由USPS进行最后一英里的交付，更具成本效益。”
交货延误并不是唯一困扰卖家们的问题。很多卖家还担心USPS可能会被迫提高运输价格，以支撑其财务状况。
特朗普一再提醒USPS将其包裹递送服务价格增加三倍，声称USPS向在线零售商收取的费用太少。
近期，USPS宣布将在假日购物高峰期提高商业货运价格，但该价格上涨是暂时的，截至12月27日。UPS和FedEx也宣布将提价。
对于小卖家来说，USPS通常是最经济实惠的运输选择。Shortrunposters.com的创始人John Von Colln表示，USPS通常对first-class mail邮件每订单收取5美元的费用，而UPS的运费可能是其两倍多。
在疫情和更广泛的经济衰退期间，USPS的定价变得尤为重要，这迫使许多企业寻找削减成本的方法。
更重要的是，如果USPS像特朗普建议的那样大幅度提高其运输价格，则某些企业可能会转向UPS和FedEx之类的竞争对手，从而导致USPS失去市场份额。
保持USPS价格的合理性的呼吁已获得越来越多的电子商务公司和零售商的支持。由亚马逊和eBay等支持的游说组织Package Coalition敦促立法者保持USPS“价格合理且可靠”。
Etsy和eBay直接代表组成市场的企业主主张需要额外的USPS资金。 上个月底，Etsy首席执行官Josh Silverman 写信给美国国会，敦促议员为USPS提供紧急资金。
